أسامة ربيع: مشروع ازدواج القناة بالبحيرات الصغرى جاهز للتشغيل الفعلي

أعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، عن إصدار الخرائط الملاحية الجديدة للقناة بعد إدخال التحديثات الخاصة بمشروع تطوير القطاع الجنوبي، هذه الخرائط تمت المصادقة عليها من قبل شعبة المساحة البحرية بالقوات البحرية المصرية، وأيضًا الأدميرالية البريطانية المسؤولة عن إصدار الخرائط الإلكترونية والبيانات الملاحية لموانئ مصر وقناة السويس.

وذكر رئيس الهيئة أنه تم استكمال جميع الإجراءات اللازمة لضمان اقتناء السفن العابرة لهذه الخرائط الجديدة، كما جرى إبلاغ الغرف الملاحية وإدخال التعديلات المناسبة على نظام الخرائط الإلكترونية ECDIS، إلى جانب إصدار تحديثات للخرائط الورقية الحالية لحين طباعة الخرائط الجديدة المخصصة للسفن.

وأضاف أن الخرائط الملاحية الجديدة تتضمن توسعة مقدارها 40 متراً باتجاه الشرق ضمن مشروع توسيع القناة بين الكيلو متر 132 والكيلو متر 162 ترقيم القناة، كما تشمل إضافة جزء مزدوج جديد بطول 10 كيلومترات بين الكيلو متر 122 والكيلو متر 132 في منطقة البحيرات المرة الصغرى، وتم تزويد هذا القطاع بمساعدات ملاحية تضمن سلامة العبور.

وأكد الفريق ربيع جاهزية مشروع تطوير القطاع الجنوبي بكافة تفاصيله الفنية والملاحية، واستعداد مشروع ازدواج القناة بمنطقة البحيرات المرة الصغرى للتشغيل الكامل بعد استكمال الأعمال الفنية والمساعدات الملاحية اللازمة، كما أشار إلى أنه تم تدريب مرشدي الهيئة بشكل مكثف على العبور الآمن في هذا القطاع عبر أكاديمية التدريب البحري والمحاكاة التابعة لهيئة قناة السويس.

وأشار إلى أن مشروع تطوير القطاع الجنوبي يمثل نقلة نوعية تعزز القدرة التنافسية للقناة، وتتيح الفرصة لجذب أنواع جديدة من السفن التي لم تكن تعبر القناة سابقاً، كما يحقق المشروع زيادة في معدلات الأمان الملاحي، خاصة في العمليات غير التقليدية لعبور السفن.

اختتم الفريق ربيع بتوضيح الأهمية الاستراتيجية لمشروع تطوير القطاع الجنوبي من الناحية الملاحية والاقتصادية. فهو يسهم في تعزيز مكانة القناة عالمياً عبر تقديم مزايا متعددة، منها زيادة عوامل الأمان الملاحي وتقليل تأثير ضغط ضفتي القناة على السفن ذات الغاطس الكبير، بعد التوسعة البالغ عرضها 40 متراً شرقي القناة وزيادة العمق من 66 قدماً إلى 72 قدماً، بالإضافة إلى ذلك، يزيد مشروع الازدواج من الطاقة الاستيعابية اليومية للقناة بمقدار يتراوح بين 6 و8 سفن، فضلاً عن إضافة 10 كيلومترات جديدة إلى قناة السويس الجديدة، مما يرفع طولها الإجمالي إلى 82 كيلومتراً بدلاً من 72.

نوران الرجال

نوران الرجال عضو لجنة النقل البحري بالجمعية العمومية العلمية للنقل و عضو لجنة التجارة والصناعة بحزب الدستوريين الأحرار و صحفية في دار الهلال ومؤسسة برنامج الكنز في الصندوق و ما لا تعرفه

Related Posts

له مزايا عديدة .. أهمية ميناء أكتوبر الجاف للتجارة العالمية ( خاص)

يتمتع ميناء أكتوبر الجاف بالعديد من المزايا التي تجعله لاعباً أساسياً في التجارة العالمية، وتعد أبرز هذه المزايا هي وجود لجنة مشتركة موحدة تضم هيئات متخصصة تشمل الجمارك، الواردات، وسلامة…

توقعات بخفض الفائدة خلال الاجتماع الثاني للبنك المركزي ..اقتصادي يوضح

في ظل المتغيرات الاقتصادية العالمية والتحديات التي يواجهها الاقتصاد المصري، يمثل تحليل التوقعات الخاصة بأسعار الفائدة عنصرًا جوهريًا في عملية اتخاذ القرار الاقتصادي. ويرى الدكتور علي عبدالحكيم الطحاوي، الخبير في…

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *