فريق منتدى الدي في دي العربي
10-09-2017, 01:57 AM
كتاب تصميم الأغطية المرنة وفق طريقة الآشتو AASHTO لعام 1993
استندت طريقة استندت طريقة تصميم الآشتو والتي نشرت لأول مرة عام 1972 ضمن الدليل المؤقت للتصميم الإنشائي لطبقات الرصف “interim guide for the design of pavement structures” على اختبار الآشتو the AASHO ROAD TEST والذي نُفذ بين عامي (1960-1958) باستخدام مقاطع إنشائية محدودة تكونت في معظمها من طبقات الرصف المرن، و طبقات الرصف القاسي (الصلب) ، و الجسور ذات الفتحات الصغيرة . و قد تم إجراء الاختبار بالقرب من Ottawa, Illinois ومن أجل مستويات مرور متوسطة مقارنة بالمرور الحالي ، ثم تم تنقيح هذه الطريقة و إصدارها عام 6198.
لكن نظراً لكون اختبار الآشتو للطرق كان محدوداً جداً في مجاله من حيث استخدام مواد قليلة وطابق ترابي واحد مكون من التربة A-6 إضافة لكون المرور المستخدم كان مرورا غير مختلط و تم إجراء الاختبار في بيئة واحدة و ظروف مناخية متماثلة بالقرب من Ottawa ,Illinois لذلك فقد تم إدخال تطويرات هامة على هذا الدليل بحيث تم الاستفادة من مفاهيم التصميم الميكانيكية –التجريبية في تطوير نماذج ميكانيكية للتنبؤ بفعالية الأداء في الخدمة . واصدار دليل الاشتو لعام 1993 للتصميم الإنشائي لطبقات الرصف مستنداً بشكل أساسي على علاقات تجريبية مستمدة من اختبار الاشو للطرق
التحميل على الرابط
<h1 dir="rtl" style="text-align:center"><strong><span style="color:#0000cc">:: الأعضاء المسجلين فقط هم من يمكنهم مشاهدة الروابط </span><a href="لايمكنك مشاهده الروابط الا بعد الرج" target="_blank"><span style="color:#0000cc">للتسجيل اضغط هنا</span></a><span style="color:#0000cc"> ::</span></strong></h1>
(<h1 dir="rtl" style="text-align:center"><strong><span style="color:#0000cc">:: الأعضاء المسجلين فقط هم من يمكنهم مشاهدة الروابط </span><a href="لايمكنك مشاهده الروابط الا بعد الرج" target="_blank"><span style="color:#0000cc">للتسجيل اضغط هنا</span></a><span style="color:#0000cc"> ::</span></strong></h1>
10%2Faashto-1993.html%3Fspref%3Dfb&h=ATPqEh1LNQwiJUroUiGN9Vqw5fodkdag7a1nrGN8Ekv_sJkE 7_PX15h0EGY0folXyG244VNXtxrBqvAPqXhjj1HnCV9KnGgrNd rTMgGRbC8mzARTMxc9QJA_NQfxq5XtiMq_JcWVu9r1SeEFfAon un-kAzxUqEaOnZdc49sF4s4fC5d30e4dFah1tiFznq9Mh4i-VQ2K6mju90nkIsqGS8QdrlaCguYLDO0jknBLSfGAtROvwdWxcS QmEu6zF_PHNzNqcFUKwqJnbGh4svFax4By3lcc25Nsu4j2RvoO )
استندت طريقة استندت طريقة تصميم الآشتو والتي نشرت لأول مرة عام 1972 ضمن الدليل المؤقت للتصميم الإنشائي لطبقات الرصف “interim guide for the design of pavement structures” على اختبار الآشتو the AASHO ROAD TEST والذي نُفذ بين عامي (1960-1958) باستخدام مقاطع إنشائية محدودة تكونت في معظمها من طبقات الرصف المرن، و طبقات الرصف القاسي (الصلب) ، و الجسور ذات الفتحات الصغيرة . و قد تم إجراء الاختبار بالقرب من Ottawa, Illinois ومن أجل مستويات مرور متوسطة مقارنة بالمرور الحالي ، ثم تم تنقيح هذه الطريقة و إصدارها عام 6198.
لكن نظراً لكون اختبار الآشتو للطرق كان محدوداً جداً في مجاله من حيث استخدام مواد قليلة وطابق ترابي واحد مكون من التربة A-6 إضافة لكون المرور المستخدم كان مرورا غير مختلط و تم إجراء الاختبار في بيئة واحدة و ظروف مناخية متماثلة بالقرب من Ottawa ,Illinois لذلك فقد تم إدخال تطويرات هامة على هذا الدليل بحيث تم الاستفادة من مفاهيم التصميم الميكانيكية –التجريبية في تطوير نماذج ميكانيكية للتنبؤ بفعالية الأداء في الخدمة . واصدار دليل الاشتو لعام 1993 للتصميم الإنشائي لطبقات الرصف مستنداً بشكل أساسي على علاقات تجريبية مستمدة من اختبار الاشو للطرق
التحميل على الرابط
<h1 dir="rtl" style="text-align:center"><strong><span style="color:#0000cc">:: الأعضاء المسجلين فقط هم من يمكنهم مشاهدة الروابط </span><a href="لايمكنك مشاهده الروابط الا بعد الرج" target="_blank"><span style="color:#0000cc">للتسجيل اضغط هنا</span></a><span style="color:#0000cc"> ::</span></strong></h1>
(<h1 dir="rtl" style="text-align:center"><strong><span style="color:#0000cc">:: الأعضاء المسجلين فقط هم من يمكنهم مشاهدة الروابط </span><a href="لايمكنك مشاهده الروابط الا بعد الرج" target="_blank"><span style="color:#0000cc">للتسجيل اضغط هنا</span></a><span style="color:#0000cc"> ::</span></strong></h1>
10%2Faashto-1993.html%3Fspref%3Dfb&h=ATPqEh1LNQwiJUroUiGN9Vqw5fodkdag7a1nrGN8Ekv_sJkE 7_PX15h0EGY0folXyG244VNXtxrBqvAPqXhjj1HnCV9KnGgrNd rTMgGRbC8mzARTMxc9QJA_NQfxq5XtiMq_JcWVu9r1SeEFfAon un-kAzxUqEaOnZdc49sF4s4fC5d30e4dFah1tiFznq9Mh4i-VQ2K6mju90nkIsqGS8QdrlaCguYLDO0jknBLSfGAtROvwdWxcS QmEu6zF_PHNzNqcFUKwqJnbGh4svFax4By3lcc25Nsu4j2RvoO )