فريق منتدى الدي في دي العربي
05-10-2016, 02:48 AM
أسباب إنكسار البنطة أثناء القطع :
1- عدم التثبيت الجيد للخامة المراد قطعها
2- سرعة دوران عالية مع عدم إتزان الموتور
3- إهتزازات عالية بالماكينة أثناء القطع
4- إختناق البنطة ( عدم خروج النشارة ) اثناء القطع بسرعة حركة عالية أكبر من اللازم
5- عمق القطع أكبر من الحد القاطع أو إستخدام كامل طول الحد القاطع للبنطة ( عمق القطع الفعال للبنطة = صافي طول الحد القاطع – 15% من صافي طول الحد القاطع للسماح بخروج النشارة )
6- ماسك البنطة ( الكوليت ) تالف ( تاكل وكسور في حافة الكوليت )
7- صامولة ربط ماسك البنطة ( الكوليت ) تالفة أو غير نظيفة أو صدئة ( عند فك الصامولة لا تستطيع إخراج الكوليت من الماتور )
8- ضعف قوة الربط أو المسك للبنطة
9- تغير المقاومة أثناء عملية القطع أو إصطدام البنط بعائق أثناء الحركة ( كوجود دبابيس أو مسامير فالإرتطام بالماء ليس كالإرتطام بالأرض )
10- ضعف عزم الموتور
11- توقف الموتور عن الدوران
12- تلف الحد القاطع ( تبلد وفتور الحد القاطع )
13- حدوث إنحناء أو ثني بجسم البنطة
14- جودة تصنيع البنطة
15- جودة خامة البنطة
لمزيد من المعلومات زوروا موقعنا <h1 dir="rtl" style="text-align:center"><strong><span style="color:#0000cc">:: الأعضاء المسجلين فقط هم من يمكنهم مشاهدة الروابط </span><a href="لايمكنك مشاهده الروابط الا بعد الرج" target="_blank"><span style="color:#0000cc">للتسجيل اضغط هنا</span></a><span style="color:#0000cc"> ::</span></strong></h1>
موبايل 01091039978
1- عدم التثبيت الجيد للخامة المراد قطعها
2- سرعة دوران عالية مع عدم إتزان الموتور
3- إهتزازات عالية بالماكينة أثناء القطع
4- إختناق البنطة ( عدم خروج النشارة ) اثناء القطع بسرعة حركة عالية أكبر من اللازم
5- عمق القطع أكبر من الحد القاطع أو إستخدام كامل طول الحد القاطع للبنطة ( عمق القطع الفعال للبنطة = صافي طول الحد القاطع – 15% من صافي طول الحد القاطع للسماح بخروج النشارة )
6- ماسك البنطة ( الكوليت ) تالف ( تاكل وكسور في حافة الكوليت )
7- صامولة ربط ماسك البنطة ( الكوليت ) تالفة أو غير نظيفة أو صدئة ( عند فك الصامولة لا تستطيع إخراج الكوليت من الماتور )
8- ضعف قوة الربط أو المسك للبنطة
9- تغير المقاومة أثناء عملية القطع أو إصطدام البنط بعائق أثناء الحركة ( كوجود دبابيس أو مسامير فالإرتطام بالماء ليس كالإرتطام بالأرض )
10- ضعف عزم الموتور
11- توقف الموتور عن الدوران
12- تلف الحد القاطع ( تبلد وفتور الحد القاطع )
13- حدوث إنحناء أو ثني بجسم البنطة
14- جودة تصنيع البنطة
15- جودة خامة البنطة
لمزيد من المعلومات زوروا موقعنا <h1 dir="rtl" style="text-align:center"><strong><span style="color:#0000cc">:: الأعضاء المسجلين فقط هم من يمكنهم مشاهدة الروابط </span><a href="لايمكنك مشاهده الروابط الا بعد الرج" target="_blank"><span style="color:#0000cc">للتسجيل اضغط هنا</span></a><span style="color:#0000cc"> ::</span></strong></h1>
موبايل 01091039978